Το τιτάνιο έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην κατασκευή μεγάλων πολιτικών αεροσκαφών. Ορισμένα βασικά μέρη του συστήματος προσγείωσης και των τροχών είναι σφυρηλατημένα με κράμα τιτανίου και ένας μικρός αριθμός εξαρτημάτων είναι σφυρηλατημένα με κράμα αλουμινίου. Στο μεγάλο αεροσκάφος C919, η καθαρή μάζα των εξαρτημάτων από κράμα τιτανίου αντιπροσωπεύει περίπου το 10 τοις εκατό της συνολικής καθαρής μάζας του αεροσκάφους. Μεταξύ των πολιτικών αεροσκαφών που κατασκευάζονται στην Κίνα, η ποσότητα τιτανίου είναι η μεγαλύτερη. Ποια μέρη είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο (βλ. Εικόνα 1): Τα σφυρήλατα Ti-6Al-4VEVI χρησιμοποιούνται για την κεφαλή. Για την ανάρτηση χρησιμοποιούνται σφυρηλατήσεις από κράμα Ti-6Al{{6}V, πλάκες και σφυρήλατα από κράμα τιτανίου 55531. Για την ουρά χρησιμοποιούνται σφυρήλατα κράματος Ti-6Al-4V. Για τα εξωτερικά πτερύγια χρησιμοποιούνται σφυρήλατα από κράμα Ti{10}}Al-4. -6Σφυρηλάτηση και πλάκες από κράμα Al-4 Σφυρηλάτηση από κράμα Ti{14}}Al-4V ELl για την κεντρική πτέρυγα. Σφυρηλάτηση από κράμα Ti{16}}Al-4V για το σύστημα του συστήματος προσγείωσης.
Ti-6Al-4V (TC4, GB/T3620) is a medium-strength (>Κράμα τύπου 900MPa) plus, το οποίο αναπτύχθηκε από το αμερικανικό οπλοστάσιο Watertown (μεταφράζεται επίσης ως Watertown) το 1954 και χρησιμοποιείται ευρέως στην αεροπορία Στον αεροδιαστημικό τομέα, το ημικατεργασμένο προϊόν του Η παραγωγή αντιπροσωπεύει το 55 τοις εκατό -65 τοις εκατό της συνολικής παγκόσμιας παραγωγής τιτανίου, το οποίο χρησιμοποιείται για την παραγωγή διαφόρων σφυρηλατήσεων και πλακών αεροδιαστημικής. Λόγω της εξαιρετικής συνολικής απόδοσης, της μέτριας τιμής, της πρώιμης διαμόρφωσης και του πιο ερευνημένου σε βάθος, που χρησιμοποιείται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και το πεδίο εφαρμογής είναι το πιο εκτεταμένο, έτσι το κράμα έχει διατηρήσει ισχυρή ζωντάνια από τη γέννησή του πριν από 67 χρόνια. Η ποιότητα αυτού του κράματος είναι TC4 στην Κίνα, Ti-6Al-4V από την American Titanium Company (Timet), RMI 6Al4V από την American Active Metals, IMI318 από British Titanium, BT6 από τη Ρωσία και BT6 από τη Sumitomo Μέταλλα από την Ιαπωνία. ST-AI40, TA6V Γαλλίας, LT31 Krupp Γερμανίας. Το κράμα TC4 εφαρμόζεται σε κατάσταση ανόπτησης και μπορεί να ενισχυθεί με θερμική επεξεργασία, αλλά η συγκολλησιμότητα είναι κακή. Το "ELI" στο Ti-6Al-4V ELI σημαίνει ότι τα κράματα τιτανίου Extro-Low Interstitial είναι και συν τα κράματα τιτανίου κατάλληλα για χρήση σε χαμηλές θερμοκρασίες, οι ιδιότητες αντοχής τους αυξάνονται με τη μείωση της θερμοκρασίας, η ανθεκτικότητα μειώνεται πολύ λίγο με θερμοκρασία και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή δομικών εξαρτημάτων χαμηλής θερμοκρασίας. Η περιεκτικότητα σε οξυγόνο των κραμάτων τιτανίου χαμηλής θερμοκρασίας είναι πολύ χαμηλή, από οξυγόνο κανονικής ποιότητας 0,2 τοις εκατό έως λιγότερο ή ίση με 0,12 τοις εκατό, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες (<77k). typical="" alloys="" are="" ti-5al-2.5sn="" (eli)="" and="" ti-="" 6ai-4v="" (eli).="" ti-5al-2.5sn="" eli="" is="" an="" american="" alloy,="" which="" was="" introduced="" in="" the="" early="" 1960s="" and="" was="" successfully="" copied="" in="" china="" in="" the="" late="" 1970s.="" the="" grade="" is="" ta7="" (chinese="" military="" standard="" gj="" b495).="" ti-5al-2.5sn="" eli="" alloys="" are="" particularly="" suitable="" for="" liquid="" fuel="" storage="" tanks="" operating="" at="" -255°c.="" these="" two="" titanium="" alloys="" are="" available="" in="" sufficient="" supply="" from="" china="" baotai="">
Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Ευχαριστώ
Νικόλ
Εταιρεία: Baoji Jimiyun Dynamic Co., Ltd
Χώρα: Κίνα
Προσθήκη: Δρόμος Baoti, Jintai, πόλη Baoji, Shaanxi, Κίνα
Cel: συν 86 13369210920
Gmail:nicole@jmyunti.com
Ιστοσελίδα: www.jm-titanium.com
